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  • 隧道的構(gòu)造形式
  • 2016/12/27　閱讀次數(shù)：[867]
  •        隧道的構(gòu)造形式可用結(jié)構(gòu)物在“縱斷面”及“橫截面”上的形狀來反映�？v斷面上：隧道的進(jìn)口外稱為“洞門”；洞門上被挖掉的原覆蓋物體的部分稱為“仰坡”；仰坡面延長線與隧道底線的交點稱為“開挖點”；隧道頂部至地表面的距離稱為“覆蓋層厚”；已建承重結(jié)構(gòu)的部分，稱為“安全部分”；興建臨時支撐結(jié)構(gòu)的部分，稱為“臨時安全部分”；未建支撐結(jié)構(gòu)的開挖工作面，稱為“不安全部分”；從未支撐處正向前開挖的部分，稱為“開挖工作面”。
       
         (1)隧道的橫截面的構(gòu)成，可分為未開挖和開挖后兩種形式。未開挖的截面稱為“開挖孔洞”：開挖孔洞約上部1/3的部分，稱為“拱部”；約中部1／3的部分，稱為“洞身”；約下部1／3的部分，稱為“洞底”；洞身及洞底的對稱中心部分，稱為“核心土”；開挖后對應(yīng)于拱上邊緣人工結(jié)構(gòu)的弧線部分，稱為“拱圈”；洞身對應(yīng)的人工結(jié)構(gòu)弧線邊緣部分，稱為“側(cè)墻”或側(cè)拱；洞底對應(yīng)的下邊緣人工結(jié)構(gòu)的弧線部分，稱為“仰拱”。
       
         (2)隧道橫截面在開挖后所建的人工結(jié)構(gòu)包括支護(hù)結(jié)構(gòu)及承重結(jié)構(gòu)。支護(hù)及承重結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式可分為傳統(tǒng)隧道結(jié)構(gòu)翮現(xiàn)代隧道結(jié)構(gòu)兩種形式。傳統(tǒng)隧道結(jié)構(gòu)的構(gòu)造形式，其支護(hù)結(jié)構(gòu)為臨時性的木支架或鋼支架，在承重的磚石結(jié)構(gòu)砌筑后被拆除。承重結(jié)構(gòu)則主要由回填層、磚石拱圈、側(cè)邊墻及支承基座構(gòu)成�，F(xiàn)代隧道結(jié)構(gòu)的構(gòu)造形式為包括鋼錨桿在內(nèi)的 性的支撐結(jié)構(gòu)——初次支護(hù)及二次襯砌的復(fù)合式結(jié)構(gòu)。

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